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摩托车链轮高频热处理的方法

2017-09-22    来源:    作者:摩托车链轮  阅读:次  【打印此页】

摩托车链轮高频热处理的方法:

材料为20CrMnTi,模数为4mm,技术要求:热处理后大端面平面度<0.2mm:圆度≤0.3mm;渗碳层深度0.9-1.3mm;齿轮部硬度为59-63HRC
1)原工艺过程及问题   粗加工——渗碳——精加工——二次加热淬火。热处理后内孔热变形大。内孔圆度在0.35-0.80mm,变形超差。
2)检验结果  通过冷热加工多次配合试验,调整内齿轮热处理前参数M值,经高频处理后达到技术要求。采用新工艺不仅较易保证热变形技术要求,而且装配内齿轮钻稳钉孔时,其硬度也得到了保证;采用40Cr钢进行高频处理代替20CrMnTi渗碳处理也降低了成本,经装车使用效果良好。

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