摩托车链轮生产贝氏体等温淬火：

贝氏体等温淬火  化后，淬人温度略高于钢的Ms点的
中保持一段时间，等温淬火可以缩小温差，贝氏体等温淬火使全部或部分是将工件加热到奥民体成下贝氏体组织，随后取出空冷到室减小热应力:奥氏体转变成加上组织转变成下贝氏体，减小了力。因此，淬火后的齿轮畸变都无休自
的空化，即减小了由于体积膨胀而产生的重合会钢制造的精密内轮及球愚铸铁可应用于合金钢减小，比分级淬火后的畸变量小，
齿轮等。国师大时等仙保特且度务为资祖温度。在等温度下但温保持时间移为的等温淬火的加热温度，对合金钢来说与一般淬火相同，但对淬透性较低的制名成， 使等温淬火易于进行，一般可以比正常淬火温度高20 -30心。
等温温度主要根据钢的奥氏体等温转变曲线而定，一般在250 - 400之间，财贝氏体转变温度范围内。
等温时间应根据奥氏体等温转变曲线中贝氏体转变开始和终了的曲线来决定。告温时间的选择决定于钢材的成分、齿轮的尺寸和形状等因素。一般 等温时间为30、120min,具体可通过工艺试验来决定。
等温淬火般是在硝盐浴内进行的。 在齿轮数量不太多的情况下，可充分利用中温回火炉或硝盐炉。齿轮在等温淬火后不需再进行回火。
部分钢材等温掉火的最大截面尺时和可获得的最高硬度见表7-46。部分钢材等在温度和等温时间见表7-47。
表746部分钢材等温淬火的最大鼓面尺寸和可获得的最 高硬度洋号
最大截面尺寸/mm30CrMnSiA
-1540Cr
-1255CrMnMo
~15-5
最高硬度HRC
47
65Mn65Mn2
53-5653-5653-56
肉号
40Cr65MA
表7-47
一16
部分钢材等温温度和等温时间
等温温度/心280-350240 -350(1) 1年11105柴油  270-350
理发特线、要本冲大处理。降低噪声，
采用260.280工确盐浴等区来
等温时间/mim
10-2010-2010-20