摩托车链轮渗氮处理的残余应力：
      工件在进行渗氮处理时会形成残余应力，其产生原因是:渗氮时由于氮原子渗人到工件的表层，因而造成渗氮层的体积增大(膨胀)，所以表层产生了压应力，而内部呈现拉应力状态。由于渗氮件表面与心部组织的比体积差大，因此渗氮层受压应力一般较大。工件直径越大，渗氮后表层的压应力也越大，而内部的拉应力逐渐减小。