任丘市正太链轮有限公司
“摩托车链轮、工业链轮 支持定制 工厂发货更省心”
公司简介
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任丘市正太链轮有限公司( 原任丘市正大摩托车配件 )位于河北省任丘市,素有“链轮之乡”美称的任丘市,我公司具备年产链轮数万套的生产能力。京九铁路和106国道横穿我市,交通便利、通讯捷达。 本公司是专业生产摩托车链轮、工业链轮、齿轮,螺旋伞齿轮的专业厂家,主要用于农机、矿山、纺织等各种机械。公司的注册商标为“嘉浩”字产品采用CAD、CAM设计制造方法,选用优特质钢材和工艺处理方法,质量控制手段,从而保证了生产的产品质量。公司产品主要出口:东南亚,南非,欧洲等国家和地区。 企业的生命在于产品,产品的生命在于质量。近年来,我们加大投资力度,积极开拓,勇于创新,正太将以质量优良,用户至上,严守信誉,以诚为本的企业经营理念,不断前进。本公司将秉承和发展“开拓、诚信、高效”的经营作风。以全新的企业形象、企业实力、销售服务网络与各界同仁携手并肩、共图发......
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自新广告法实施以来,一些词语禁用于广告宣传中,近期有一些不法分子,以我司名义在各网站发布不规范信息,我司一直遵守客户至上的原则,努力提高服务质量,为此我司特发出郑重声明:积极排查各网站相关信息及图片,…
摩托车链轮冷处理对畸变的影响:对于合金元素含量较高或精密齿轮,为了减少残留奥氏体,避免开裂和减小畸变,保证加工精度,使尺寸稳定化,-一般进行零下温度的冷处理,使残留奥氏体进-步转变为马氏体,因而显现尺…
淬火冷却对摩托车链轮畸变的影响:摩托车链轮的加热和冷却是完成热处理的重要环节,在其冷却过程中奥氏体转变为马氏体或贝氏体组织,此时热应力和组织应力的共同作用直接影响齿轮的畸变。热应力多产生于淬火冷却的初…
摩托车链轮热处理装备及工艺案例介绍:齿轮采用密封多用炉进行渗碳淬火。不同装夹方式对齿轮畸变的影响一-组采用立杆夹具,由于夹具外径比齿轮内孔小15mm,间隙大,齿轮装夹不整齐,容易错开;另一组采用专用立…
摩托车链轮冷却不均匀引起的畸变:1.摩托车链轮结构因素引起的冷却不均匀一种双联齿轮(图63),渗碳落火后的齿轮内孔晴交情况如图631所示(图中虚线表示内孔实际略变情况),精变量见表6.16。从表616…
摩托车链轮锻造对畸变的影响:充分锻造不仅有助于齿轮的成形,而且能够改善钢材的显微组织,消除钢材中的某些缺陷,提高材料的均匀性。特别是锻造后形成合理的金属流线结构,能够大大增加齿轮的强度,降低热处理畸变…
摩托车链轮传动副的调整方法:摩托车链轮传动副有以下2种调整法。(1)错向垫片调整法。如图3-18所示为斜齿轮垫片调整法,其原理与错齿调整法相同。斜齿1和2的齿形拼装在一起加工,装配时在两薄片齿轮问装人…
摩托车链轮钢材淬透性越高,组织转变的体积越大:当摩托车链轮完全淬透,即整体均为马氏体时,淬火前后的体积差达到最大,碳的质量分数为1%的体积变化约为1%;若只淬透一半,即体积的50%淬火成马氏体,而另外…
摩托车链轮热处理工艺畸变情况介绍:实例水泥机械用减速器内齿圈(图5-52),模数14mm,齿数83,材料为42CrMo钢,技术要求:齿面硬度50~55HRC,齿面淬硬层深度3.5~5.4mm,齿根淬硬…
摩托车链轮生产设备要合理设计感应器:齿形的畸变将影到齿轮运转过程的噪声与使用寿命。如果感应器的设计不合理,喷水淬火不能使齿面达到均匀冷却效果,将会造成齿面弯曲和公法线变化超差。实例1标准渐开线直齿轮(…
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