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摩托车链轮渗氮处理的残余应力

2021-04-22    来源:    作者:摩托车链轮  阅读:次  【打印此页】

摩托车链轮渗氮处理的残余应力:
      
工件在进行渗氮处理时会形成残余应力,其产生原因是:渗氮时由于氮原子渗人到工件的表层,因而造成渗氮层的体积增大(膨胀),所以表层产生了压应力,而内部呈现拉应力状态。由于渗氮件表面与心部组织的比体积差大,因此渗氮层受压应力一般较大。工件直径越大,渗氮后表层的压应力也越大,而内部的拉应力逐渐减小。

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