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摩托车链轮主偏角和刃倾角的刨削工艺：
主偏角Kr的选择
主偏角影响着刨削中的包刀耐用度和切削平稳性。图2-7中谈到，在进给量和背吃刀量相同情况下，减小主偏角可使切屑变薄，主切削刃参加切削的长度增加，这样，使刀尖角增大，强度变好，并可增大刀头的散热面积，对提高创刀耐用度是有利的。但从另一个方面来说，当主偏角减小后，会加大创削中的切削力，就是增加了创刀对工件的顶力(图2-11a)， 这对刨前是不利的。当增大主偏角，就会下降顶工件的力(图2-11b)，使切削平稳和减轻振动。选择主偏角的原则是:刨床刚性不足或工件薄弱或工件，不便于装夹情况下，主偏角应选择大些:刨床、刨刀、夹具和工件的刚度好时，主偏角可选用459- 60^;系统刚度不足时，主偏角可选取759- 90%。
副偏角k'一般在59- 10:之间选择。
刃倾角λ的选择
刃倾角对刀头上的主切前刃有着直接影响，这就是常说的“刀头低(负刃倾角)的刀子有劲，刀头高了(正刃倾角)就虚”的道理，因为采用负刃倾角刀头低了，这在创削时，离刀尖较远的刀刃部分先接触到工件，而后逐渐切人工件，这样可以承受较大的冲击力，刀刃不易朋裂。面采用正的刃倾角，刀尖先接触工件，刀尖承受弯曲压力，很容易产生打尖和崩刃。
选择刃倾角的原则是:
(1)摩托车链轮粗加工和刨削冲击性较大的工件时，为了增强刀头强度，刃倾角总是取负值。采用负刃倾角，主要是针对强力切削和断续切削的。
(2)精刨时，取正直刃倾角，进行一般性刨削时，可选择等于零度的刃倾角。

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