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摩托车链轮加工侧面时夹紧的方法

2022-04-15    来源:    作者:摩托车链轮  阅读:次  【打印此页】

摩托车链轮加工侧面时夹紧的方法:
加工摩托车链轮侧面,-般都以板件的个平面为定位基准面,这时可利用方形支承(图3-23a)装夹工件。将方形支承固定在工作台上,方形支承上有几条T形槽,用压板和螺栓将板件夹紧。带倾斜度的板件,可利用角度支承(图3-23b)夹紧,角度支承倾斜度p要和板件所要求的倾斜度相适应。
加工板件侧面时,还可以将板件装夹在角铁上,图3-24a所示是利用两个弓形夹把板件夹紧在普通角铁上的情况。角铁还可以做成多孔的形式(图24b),装夹时使用螺栓穿过角铁上的孔,通过压板将板件固定好。
带孔的板件可穿在心轴上,为了防止变形和增加切削中的稳定,板件的两端面用较厚的夹板夹好,然后将心轴上的螺母拧紧,把板件夹紧。批量加工中可将多个板件穿在一根心轴上,一起加工,提高了工作效率。
小尺寸板件可在台虎钳上安装,如是单件加工还应使用两块厚一些的夹板辅在摩托车链轮两个端面处,所使用的辅助夹板应厚度均匀且平整。

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