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实例NDI型内燃机车牵引从动齿轮(图5-42)，材料为42CrMo钢，模数10mm，摩托车链轮调质后进行高频感应淬火，齿面硬度≥52HRC，硬化层深度1.5 ~2.0mm。
(1) 高频感应淬火工艺在专用淬火机床上对齿轮沿齿廓进行高频感应淬火。感应加热频率为2.5 ~3.0kW，高频功率为60kW。
高频感应淬火工艺参数:阳极电压12.0kV,阳极电流2.0A,栅极电流0.40A，齿轮的移动速度1. 66mm/s。
(2) 摩托车链轮畸变等检验
摩托车链轮淬硬层的组织为隐晶针状马氏体，淬硬层的硬度为52 ~58.5HRC。
通过表5-20可以看出，高频自冷淬火后的畸变较小，这是由于高频自今洋火的冷却速度比水淬明显降低，因而可使淬火转变过程中的热应力和组织应力大幅度减少。齿轮基本上可以保持原来的精度等级，并能够消除合金钢齿轮在高频感应洋大时严生裂纹的隐患。

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